នៅក្រោមស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាត ហេតុអ្វីបានជាពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” រីកចម្រើនជាលំដាប់?

នៅក្រោមស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាត ហេតុអ្វីបានជាពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” រីកចម្រើនជាលំដាប់?

2.5 ពាន់ពាន់លានយន់ក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញ កើនឡើង 21.4% ស្មើនឹង 29.5% នៃការនាំចូល និងនាំចេញពាណិជ្ជកម្មបរទេសសរុបរបស់ប្រទេសខ្ញុំ នេះជាស្ថានភាពពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសខ្ញុំ និងប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតមក ចំនួននៃការនាំចូល និងការនាំចេញនេះបានរក្សាបាននូវកំណើនជាបន្តបន្ទាប់។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការស្ទុះងើបឡើងវិញជាលំដាប់នៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្នុងត្រីមាសទីមួយ កំណើនពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ៖ ពីការកើនឡើង 7.8% នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2019 និង 3.2% នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ នៃឆ្នាំ 2020 ដល់កំណើនជាង 20% នៅថ្ងៃនេះ។

“ដោយមិនរាប់បញ្ចូលផលប៉ះពាល់នៃមូលដ្ឋានទាបប្រចាំឆ្នាំ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានសម្រេចនូវកំណើនពាណិជ្ជកម្មជាលំដាប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។លោក Zhang Jianping នាយកមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់នៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម។ងើបឡើងវិញហើយទាញ” ។

សមិទ្ធិផលបែបនេះគឺពិបាកនឹងឈ្នះ។ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ ក៏កំណើនពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” មិនត្រូវបានសម្របសម្រួលឡើយ។ជាពិសេសនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំមុន នៅពេលដែលតម្លៃនៃការនាំចូល និងនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះ 6.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ទំហំនៃការនាំចូល និងនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនជាមួយប្រទេសនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះឈានដល់ 2.07 ពាន់ពាន់លានយន់ កើនឡើង 3.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ -ឆ្នាំ ដែលមានចំនួន 9.6 ភាគរយខ្ពស់ជាងអត្រាកំណើនសរុប។អាចនិយាយបានថាវាបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយដល់ពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។

“ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការរាតត្បាតលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' បានរក្សាបាននូវកំណើនជាលំដាប់។នេះពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការលើកកម្ពស់ការធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សាររបស់ប្រទេសខ្ញុំ និងស្ថិរភាពពាណិជ្ជកម្មជាមូលដ្ឋាននៃពាណិជ្ជកម្មបរទេស ហើយវាក៏រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកផងដែរ។លោក Li Yong នាយករងនៃគណៈកម្មាធិការអ្នកជំនាញនៃសង្គមចិនសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិបាននិយាយ។

នៅក្រោមស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាត ពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” បានរក្សាបាននូវកំណើនជាលំដាប់ ហើយថែមទាំងមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន។តើ​វា​មានន័យ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ជាដំបូង នេះគឺជាការបង្ហាញពីភាពធន់ និងភាពរឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចចិន និងសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ និងការផលិតដ៏រឹងមាំ។

តាមទស្សនៈនៃសមាសភាពនាំចេញក្នុងត្រីមាសទី 1 ការនាំចេញផលិតផលគ្រឿងយន្ត និងអគ្គិសនីមានចំនួនជាង 60% ហើយផលិតផលមេកានិច និងអគ្គិសនី វាយនភណ្ឌ ជាដើម ក៏ជាការនាំចេញដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសខ្ញុំទៅកាន់បណ្តាប្រទេសតាម "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ផងដែរ។សមត្ថភាពផលិត និងនាំចេញប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងស្ថិរភាព មិនត្រឹមតែជាការបង្ហាញពីការទប់ស្កាត់ និងគ្រប់គ្រងជំងឺរាតត្បាតដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់ប្រទេសចិន និងការងើបឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបញ្ជាក់អំពីស្ថានភាពដែលមិនអាចជំនួសបាននៃ "ផលិតក្នុងប្រទេសចិន" នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកផងដែរ។

ទីពីរ រថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបកំពុងដំណើរការប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងកំឡុងជំងឺរាតត្បាត ដែលបានដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបានក្នុងការរក្សាស្ថិរភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មសកល រួមទាំងបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ”។

បើគ្មានលំហូររលូននៃការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ តើយើងអាចនិយាយអំពីពាណិជ្ជកម្មធម្មតាដោយរបៀបណា?រងផលប៉ះពាល់ដោយជំងឺរាតត្បាត ទោះបីជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាសត្រូវបានរារាំងក៏ដោយ ផ្លូវរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប អ៊ិចប្រេស ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "អូដ្ឋដែក" នៅតែដំណើរការក្នុងរបៀបរៀបរយ ដោយដើរតួជា "សរសៃឈាមសំខាន់" នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មសកល និងជា "ខ្សែជីវិត" ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងការរាតត្បាត។

លោក Li Kuiwen អ្នក​នាំពាក្យ​រដ្ឋបាល​ទូទៅ​នៃ​គយ​បាន​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា China-Europe Railway Express ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​លើក​កម្ពស់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាមួយ​ប្រទេស​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ។"នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ ការនាំចូល និងការនាំចេញរបស់ប្រទេសខ្ញុំទៅកាន់ប្រទេសនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះបានកើនឡើង 64% ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក"។

ទិន្នន័យបង្ហាញថានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ រថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបបានបើកដំណើរការចំនួន 1,941 និងបញ្ជូន 174,000 TEU កើនឡើង 15% និង 18% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងឆ្នាំ 2020 ចំនួនរថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបបានកើនឡើងដល់ 12,400 គ្រឿង កើនឡើង 50% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។អាចនិយាយបានថា ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់នៃរថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបបានផ្តល់ការធានាដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការរីកចម្រើននៃពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសខ្ញុំ និងប្រទេសជាច្រើនទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ"។

ជាថ្មីម្តងទៀត ការពង្រីកឥតឈប់ឈររបស់ប្រទេសខ្ញុំក្នុងការបើក និងពង្រីកដៃគូពាណិជ្ជកម្មជាបន្តបន្ទាប់ក៏បានក្លាយជាហេតុផលដ៏សំខាន់សម្រាប់ការរីកចម្រើនជាលំដាប់នៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំជាមួយបណ្តាប្រទេសតាមផ្លូវ។

នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ប្រទេសរបស់ខ្ញុំសម្រេចបាននូវកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការនាំចូល និងការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសមួយចំនួននៅតាមផ្លូវ។ក្នុងចំណោមនោះ វាបានកើនឡើង 37.8%, 28.7% និង 32.2% សម្រាប់វៀតណាម ថៃ និងឥណ្ឌូនេស៊ី ហើយកើនឡើង 48.4%, 37.3%, 29.5% និង 41.7% សម្រាប់ប្រទេសប៉ូឡូញ ទួរគី អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ុយក្រែន។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន 19 ដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ និង 26 ប្រទេស និងតំបន់នោះ ដៃគូពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនធំគឺមកពីបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ។ជាពិសេស អាស៊ាន​បាន​កើនឡើង​ក្លាយជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដ៏​ធំ​បំផុត​របស់​ប្រទេស​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់ចុះ​យ៉ាង​គំហុក​កាលពី​ឆ្នាំមុន​។បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងស្ថិរភាពពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

“ប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' មានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាប្រព័ន្ធ មិនត្រឹមតែពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការវិនិយោគបរទេសយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ កិច្ចសន្យាគម្រោងជាដើម បូករួមទាំងការរៀបចំពិព័រណ៍អន្តរជាតិ ដែលទាំងនេះមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើ ពាណិជ្ជកម្ម។”លោក Zhang Jianping និយាយ។

ជាការពិត ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ អត្រាកំណើននៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំជាមួយប្រទេសនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ជាទូទៅខ្ពស់ជាងកម្រិតពាណិជ្ជកម្មរួម ប៉ុន្តែដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាត អត្រាកំណើនបានប្រែប្រួលក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ទន្ទឹងរង់ចាំអនាគត លោក Bai Ming អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទីផ្សារអន្តរជាតិនៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងបន្តិចម្តងៗនៃជំងឺរាតត្បាត ការពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់របស់ប្រទេសចិន និងគោលនយោបាយអំណោយផលជាបន្តបន្ទាប់ ទស្សនវិស័យសម្រាប់ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសខ្ញុំ និងបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” កំពុងតែមានការរីកចម្រើន។